Общее впечатление
Поездил на Lancer X Sportback, машина мне очень понравилась. И когда поднакопили денег на вторую машину, я решил взять Lancer X Ralliart.
Сначала немного разочаровался — я рассчитывал на более «богатую» комплектацию. А так, по факту, все, что касается примочек — так же, как и на моем Спортбеке. Магнитола простенькая, с монохромным дисплеем и без USB (правда, на кнопки реагирует мгновенно, тормозов нет), приборная панель тоже без изменений. Сиденья поприличнее, Читать далее →
Митсубиси Ралли Арт
Всегда хочется что-то изменить, что-то улучшить, даже если дальше улучшать-то уже практически некуда, только если выпускать новую модель. Но японские автоконструкторы уверены, что всегда можно что-то дополнить, превратив и без того хороший автомобиль в отличный. Что они и продемонстрировали на примере Лансера, выпустив Mitsubishi Lancer X Ralliart.
Отличия от «простого» Лансера бросаются в глаза сразу же, хотя внешний вид практически не изменился. Это и хорошо, Читать далее →
Таких остается все меньше.
Честные машины становятся историей. Политкорректность, экобезопасность, топливная эффективность – коню под хвост все многолетние спортивные наработки автомобильных инженеров.
Упрощенный спорткар
Когда Mitsubishi Lancer – это слишком мало, а Mitsubishi Lancer Evolution – слишком много, то Mitsubishi Lancer RalliArt будет в самый раз. Мощный, полноприводный, послушный, комфортный – он годится и для езды с огоньком, и для повседневных семейных Читать далее →