Первые официальные данные о заряженной модификации Mitsubishi Lancer, получившей имя Ralliart, появились в конце 2007 году. Стало известно, что в экстерьере будет сделан минимум изменений, а под капот установят дефорсированный 240-сильный бензиновый турбодвигатель рабочим объемом 2 литра, которым комплектуется модель Evolution X. Следует напомнить, что в оригинальной модели мощность мотора достигает 295 лошадиных сил. Премьера машины состоялась в 2008 году на автосалоне в Детройте. В целом Читать далее →

M. Lancer X Ralliart (sportback) такой модификации даже нет в категории на дроме)).

Решил ее вписать к эволюциям т. к. по динамике она не похожа на стоковые Лансер 10

Ну вот я и начал знакомство с этой машиной достаась она мне с пробегом около 20 т. км. вся в родной краске .

Честно говоря про Лансер Раллиарт мало кто знает т. к. начали они продаваться в 2008г. когда в России начался кризис их было продано около 150 штук. Именно моя машина простояла до 2010г.

После Читать далее →

Два Mitsubishi Lancer. Первый — вершина развития модельного ряда, второй, с логотипами Ralliart, чуть проще. Вадим Никишев и Георгий Садков (фото) открыли на них зимний сезон «Смоленского кольца».

Mitsubishi Lancer Evolution

После двух часов непрерывных заездов, за время которых покрытие трассы местами раскатали в лед, на последнем круге я засадил-таки машину в сугроб. Да так, что пришлось доставать домкрат, лопаты и трос, который кинул в отъезжавшее Читать далее →