Общее впечатление
Поездил на Lancer X Sportback, машина мне очень понравилась. И когда поднакопили денег на вторую машину, я решил взять Lancer X Ralliart.
Сначала немного разочаровался — я рассчитывал на более «богатую» комплектацию. А так, по факту, все, что касается примочек — так же, как и на моем Спортбеке. Магнитола простенькая, с монохромным дисплеем и без USB (правда, на кнопки реагирует мгновенно, тормозов нет), приборная панель тоже без изменений. Сиденья поприличнее, да и материал получше. Но не сильно.
Но когда я сел за руль, и поехал — это было нечто. Я ездил на разных машинах. И на Скайлайне покатался немного, и БМВ 528 тестил — но такого безудржного драйва я не ощущал больше не на одной машине! Машина берет с места стремительно и неудержимо. Она позволяет очень многое. Обгон, который был бы крайне опасен на обычном Лансере, для неё — плевое дело.
Не раз уже «четкие пацаны» на черных 5-ках (почему-то именно на них ездят люди, которые не могут удержаться от соблазна погонять со светофора) обламывались об мою крошку — она уверенно делает 523 и идет нос в нос с 528 до 55-60 кмч (дальше немного отстает). Особенно доставляет то, что на машине нет шильдика «Ralliart», и ребята на своих дорогих машинах свято уверены, что порвут Лансер «как тузик грелку». Интеркулер, конечно, выдает её с головой, но не все понимают, что это за дырка в капоте =) Плюс, отличная управляемость, вдобавок «облагороженая» полным приводом
При этом хэтчбек — мой любимый тип кузова — позволяет возить в ней:
-домкрат и набор инструментов (ни разу не пригождался, но лучше, когда он есть и не нужен, чем когда нужен, но нету)
-2 баула с формой для тренажерного зала и бассейна, свой и своей подруги (т-к я обычно не могу точно планировать время и даже день посещения, поэтому держу всегда в машине)
-канистру омывашки
-большую подстилку, 2.5*2.5 метра, 2 пледа, подушку (летом периодически пригождается, зимой оставляю только пледы)
И при этом багажник почти пустой — туда влезает 6 полных пакетов из супермаркета, плюс ящик сока или минералки
У меня было 2 машины Митсу, обе ходят отлично, на 2 не новые машины за 2 года суммарного пробега одна поломка.
Достоинства
Такую динамику за такие деньги (брал за 700 т. р.), я думаю, больше нигде не найти. Разве что Civic Type R.
Про 5-е БМВ в 6х кузовах — можете забыть, это денежный насос.
Машина надежная, даже намеков на какие-то неисправности нет. Хотя, я ещё мало ей владею — время покажет.
Расход, конечно, приличный, в городе по пробкам может пятнашку насосать спокойно, причем АИ-98. Но на трассе 9 держать нетрудно. Если хочется погонять — просто заливаю «прокачаный» АИ-98, и на пару сотен км забываю про расход — гоняю на удовольствие. Тут расход и на трассе глубоко за десятку уходит.